現場周邊道已被，救援步履還正在進行中。台警消部分已啓動大量傷患機制，出動200多名救援人員、30多輛車輛，宜蘭民宿畢卡索則派出工兵前去措置。

宜蘭縣南方澳跨港大橋曆來是蘇澳地域的地標，這座橋有港務局辦理，不只是景不雅橋，更是將南方澳環狀線串起的主要地標。晚年從第一漁港到對岸制船塢要繞一大圈，1976年搭建水泥駝背橋，但橋太窄過低，制船塢大船無法成功進出，漁船雷達天線通過時也常碰觸橋墩，于是正在1999年興建跨港大橋，大橋離海平面18公尺，以處理大型漁船無法通行窘境。

爲獨一單鋼拱橋，雙線道，更是亞洲第一座雙叉式單拱橋，橋長140公尺，橋寬15公尺跨漁港航道，橋柱上的魚蝦蟹制型，畫龍點睛道出南方澳的海洋意象，不雅景平台可讓旅客賞識漁船進出之氣象，是南方澳參不雅漁業成長的主要裏程碑。

按照“結合網”最新動靜，台“應變核心”已統計12名傷員，此中6人輕傷，還有2名“海巡署”搜救過程中遭輕細擦傷。

“米塔”台風過境後，宜蘭縣一處20年前建制的主要地標橋梁俄然坍塌。據最新動靜，變亂已導致12人受傷，5人消失。目前坍塌緣由不明。

該橋將豆腐岩海岬取東側的新建船埠毗連起來，成爲南方澳漁村出海的必經之地。橋上還爲旅客設有賞識漁船的不雅景平台，是當田主要地標之一。宜蘭大橋

因爲坍塌壓服電線戶家庭停電；又因橋梁是南方澳漁港出海航道必經之地，港內800艘漁船進出不得。

此外還有5人消失，而被壓船艙內傳來敲擊聲，地標橋梁俄然坍塌致10疑惑除被困。台“消防署”透露，傷者除一名當地司機外，均爲外籍漁民。

蘇澳鎮長李明哲引見，變亂發生正在當天上午9點30。現場目擊者暗示，其時只聽聞一聲轟天巨響後橋就塌了，兩頭橋面整個消逝，而正外行駛的一輛油罐車也滑落至港邊，並起火燃燒。

陳邵良暗示，南方澳大橋爲基隆港務局委托縣府代建，爲航港局財富，由港務公司維管。屬商港區域，但非管制區，可供公共通行利用。

橋面下水道有3艘漁船，均遭到橋梁崩落布局沈壓。10：05分，宜蘭縣消防局接報後趕到現場救援，台“應變核心”也派出曲升機。

據蘇澳參不雅旅逛網引見，南方澳跨海大橋建成于1999年，長140米，寬15米，高18米，制價2。5億新台幣。

有本地居民思疑是客歲海堤修複，載送大量消波塊，壓壞大橋。對此，基隆港務分公司從任秘書林健明暗示，消波塊載沈應正在容許範疇內。

港務公司總司理陳邵良暗示，這條橋泛泛都有正在維修，供旅客、貿易、漁業用處，目前斷裂緣由正正在領會中，已請相關布局人員、工程人員到現場領會。

“地方社”報道，隴南市住宿10月1日上午，宜蘭縣南方澳跨海大橋呈現斷裂坍塌，一輛油罐車落海壓到漁船並起火，初步統計2艘漁船上至多9人落海，救援人員正展開搜救。

南方澳跨港大橋斷裂，近年擔任維修的工程參謀公司曾正在維修過程中發覺纜繩已嚴沈鏽蝕，以及橋上多個保持處都曾遭車輛撞擊，橋梁平安有問題，因而多次向港務公司提出，但卻一曲沒有下文。

宜蘭南方澳大橋今天發生斷橋，南方澳文史工做者廖說，斷橋不該賴給台風，此次台風南方澳風雨沒有很大，處所人士思疑，承載負荷太大，這座橋已有20多年汗青，處所人土就曾反映，泛泛行人走正在橋上時，只需車子顛末，城市搖晃得很厲害。

目前坍塌的細致緣由尚待厘清。此前“米塔”台風方才過境，台景象形象局透露，今日淩晨1時54分曾發生裏氏震級3。8地動，宜蘭縣南澳最大震度4級。但尚難確認取斷橋相聯系關系。

橋梁由亞新工程股份無限公司設想，立永營制無限公司承建，是唯逐個座單鋼拱橋。目前由港務公司基隆分公司蘇澳港運營處辦理。

廖並暗示，客歲外防波堤建築時，有良多大貨車載送良多消波塊顛末，其時就有人思疑，這麽沈的消波塊不竭沈壓橋面怎能負荷，人受傷5人消失宜蘭大橋思疑其時能否有受損，相關單元應查明厘清，斷橋能否和前次消坡塊運送相關，宜蘭基隆美食攻略承載負荷能否太大，形成斷橋緣由。