“這裏不給走就要走很遠，我支撐把隔離墩搞掉。”附近一家商鋪的老板說，只需開慢點，南甯金禾灣小區居民出行未便也不會有啥問題。豐台區宜蘭園

爲了遏止這種現象，大約5天前，部分調來一批水泥隔離墩，將金灣附近輔道和從車道之間的口兒起來了。但10日志者正在現場看到，水泥隔離墩早已被心切的司機搬走。

南國早報記者領會到，南梧上不是沒有口兒，但問題是這個口兒開得略爲偏西頭了一點。金灣是南梧的一條歧，但這個調頭的口，比金灣還要往西一二十米。所以對金禾灣小區的住戶來說，他們得正在輔道上，然後拐進南梧前行，然後再調頭。

現實上，羅東民宿也有良多司機是這麽做的，致使于每天搞到段堵塞。記者7月10日半夜正在這裏看到，雖然是午休時段車輛起碼的時候，但短短十分鍾時間，就有五六輛靈活車和不下20輛電動車正在這裏。

-南國早報南甯訊(記者奚振海)每天上班是6公裏旅程，下班則是2公裏，家住南梧金禾灣小區的余密斯感覺，口的交通情況大有改善余地。但和她誠懇繞行紛歧樣的是，有更多司機和騎車人選擇輔道然後橫過馬，由于如許旅程會短良多。說，每個市民都但願本人的出行道越便利越好，這能夠理解，但這種行爲很不成取。

余密斯正在明秀東明秀市場附近上班，從家裏到單元的旅程是兩公裏。但每天她出門，需要先沿著南梧開到昆侖大道衛生職業手藝學院附近調頭。良多人選擇違法南甯宜蘭灣小區這一繞行，就是4公裏的旅程。